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第九章 又一个不寻常的春运 (1/5)

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四、全国安全生产会议后的行动

1月23日下午,离新春佳节已经很近了,在这关键时刻,上级又召开了全国安全生产电视电话会议,季元特邀参加了这次会议。这次的电视电话会议规格相当高,在各省、市、自治区、新疆建设兵团分管安全的负责同志出席分会场。各省、市、自治区,各地、市、州和有条件的县、市在当地参加电视电话会议,各省、市、自治区,各地、市、州和各县、市都要求行政***出席会议。H省是常务副省长主持会议,省长讲话;大市是分管安全的副市长主持会议,市长讲话;山水市是市长助理主持会议,分管安全的季副市长讲话后,市长又反复强调。

全国电视电话会议讲了四点意见,从十个方面提了要求,情真意切,体现了拳拳爱民之心。会议指出,“抓经济发展是政绩,抓安全生产也是政绩,不搞好安全工作,就是没有全面履行职责”。他强调各级政府和部门***要亲自抓,要到事故多发地进行检查,真正做到“为之于未有,治之于未乱,防范于未然”。

H省省长就如何贯彻总理讲话精神又提了三点要求。指出,抓安全工作要用“铁的纪律,铁的心肠,铁的手段”。

H省常务副省长强调:“新春将近,各级领导近期主要任务就是检查安全,看望困难群众。在安全工作中始终要做到,关口前移抓防范,重心下移抓基础,责任上移抓领导,坚定不移抓监管。”

大市市长也提了要求;对另一个县主要负责人未出席电视电话会议进行了点名批评,并要求会后立即说明情况。季副市长结合山水市当前安全的突出问题,如何采取安全措施,坚决杜绝事故发生提出了严格的要求。季副市长分管安全已经好多年了,中央提出的煤矿、烟花鞭炮生产厂家和危化品生产企业在山水市都没有,非煤矿山和建筑施工早就放假了。他重点强调了道路、水路的春运安全和公共集聚场所的安全,特别强调了水路运输安全。不仅仅是H省在“春运”前15天之内发生了两起重特大水上交通安全事故的原因,而是山水市水路安全一直是市委、市政府领导的一处心病,每逢“春运”到来,他们都提心吊胆。

市长最后强调了3个强化:“一是强化对安全工作的认识;二是强化行政***对安全工作的责任;三是强化各项有效的安全措施。”

散会后,季副市长将交通局黄副局长和季元留下来,大家就如何应对船舶超员问题进行研究。季副市长征询季元的意见。

季元想了一想说:“进入春运以来乘客大量激增,为了有效地制止超员问题,必须采取疏运与分流相结合,严管与严处相结合的办法。特别是要搞好严厉处罚,否则就达不到疏运和分流的目的。”

季副市长当即表示:“一是从明天起调集10名政府领导、10名交通干部、10名公安干警、4名海事人员在水城码头值班;二是海事处调集一切适航船舶参加运输,短途船舶加班运输,交通局对参加疏运亏本的船舶进行补贴;三是动员乘客从陆路分流减轻水路压力。”

黄副局长和季元表示,立即按照季副市长的要求迅速落实。走出山水市多媒体会议室,季元在电话里要求范江平和高贵立即通知在港歇班的船舶明天全部投入运输,救生消防设备不够的先从海事处近期购买的设备中借用。范江平和高贵立即进行了落实。

腊月十九一大早,季元乘车匆匆往水城镇赶去。从山水到水城的二十几公里路途,大雾弥漫,能见度极低,公共汽车一路行驶,喇叭声不断。早晨起床时并无雾气,七点多钟雾气才逐渐形成且愈发浓稠。一路上,季元看到两辆车翻下路面,一辆小面包车甚至四轮朝天。他心中一紧,想到水库里前

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