了，一连串的问，“准备去哪？”、“春节能回到家吗？”

听到了“去哪”和“回家”等字眼，我不自觉的回头望了一下认为是家的方向，可目光触到这无边无尽的深山老林，却看到了两个护工的工作环境，有些多么的闭塞，也就开始理解他们的提问了，所以不管是哪一个问的，我都特别愿意回答他们，告诉他们说自己由河北青龙、天津蓟县通过**长安街，然后经太行山区到了山西省太原，过了黄河三门峡大桥由潼关到陕西省西安，经过周至县城刚走到这儿。打算经过汉中去四川成都，再由重庆去往贵州和云南，然后从广西、广东、福建打算沿着海边城市回丹东，不行的话就坐火车回去车子打快件了。

我从两个护路工的嘴里，我再次确认到了眼前这山名叫作秦岭，是本市数一数二的高山大岭，上午走过的那段水源保护地是黑河国家级森林公园，是国家级的饮用水源保护地区；上面的隧洞修了挺长时间了，由于是在汉中地界儿不是他们的工作范围，他们也没有到过那里，所以不知道隧道完工通车了没有。

我顺着盘山道一边往上走一边就在想，你们说这路当初是谁勘测的，真就是没有别的什么地可走了，非要上这么高的山不可？即然人家把路都修上来了，我还能怎么着？只有上了，又走了有一个小时的样子，我终于见到了隧洞口，还刻着几个大字：‘南天门隧道’，我以为这下可来到了秦岭大山的最高处了，只要一穿过这个南天门隧道就开始下坡路了，可是我出了这个南天门隧洞之后，看到这路还在上坡当时就泄劲走不动了，我懒散的闭上眼睛，连同车子一齐懒散的依躺在道边的护墙上……

一阵马达的隆隆响声从洞中传来，一个激灵惊醒了疲惫的困倦，前方的地形景像开始慢慢的清析在我的视线里，刚才那辆汽车慢的像牛一样正在奔着山巅下面的u口，说是u口，只是与两边的高山相对比，矮了一些而言的。左面的高山少说要有两百米，右面的山梁虽说是矮了一些，那也要有百十米，而且山崖陡峭，只有中间这个u口矮些，看上去也有五六十米的，倒像是可以通过去的样子，可那也是很难，我想就自己当前状态，如果没有什么特别的奇遇和柳暗花明的话，要想过得前面的山u口中，绝对的不是易事，肯定得是费尽了周折不行。

隐约的看到山u口的有两个牌子，眼睛看不清上面写些什么，我便用dv的焦距拉它过来，从其中一个牌子上写着汉中地界，倒是一点不假，水源地保护区路段真的到牌子那里结束了，一共有83公里长；另一牌子上写着：佛坪35km、汉中185km、成都644km。今天的计划是佛坪还有七十里路，我可不能在这里继续休息停留了，一但天黑以前下不得山去，那也是麻烦，于是我爬起来，扶着车子奔了那个山u口。

又一个隧道口，就在那个山u口的正下方，走近了知道这才是秦岭隧道，隧道很长里面没有灯光，走了好一会才来到了隧洞的另一端口，我一出洞口才发现，刚才还是左前方的高山，一下子到了后面挺远的右边，当时只觉得这洞子好长，但也是不知道到底有多长，是牌子上写着2440多米，差点就是五里路远，头一回钻这么长的洞子，我想了一下，从我家到附近的黄旗堡子才8里路，直线距离顶多5里，相当于直线到黄旗堡村那么远。

出了隧洞后便开始一路的下坡，我握着前后两个闸，刹着速度往下放的很慢，上山慢，累得我好不容易盼到了下岭，可这下山更慢，照这个样子就是天黑也到不了山底，我一点点的松开前闸，轻轻地溜着后闸，车速渐渐地加快，我两眼只盯着前面的路面，一点也不敢往两边的深谷下面看，车子快的我自己也无法形容，竟然把上岭的时候前面过去的那辆汽车给追上甩在了后面，山下面的路

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