下还是让车身出现了轻微漂移的现象。

幸运的是赵普没有关闭牵引力控制系统的习惯，仪表盘闪烁的esp图标证明系统接管了后轮的动力输出，车辆虽然处于失控状态，却迅速调整过来……也亏着他车速没过60，沉重的车头晃了两下后，终于恢复了稳定。

赵普双手紧紧抓着方向盘，猛踩了刹车，abs系统持续作用的声音不断传来，最终车辆还是直接停在了路中央……

此时尚未到下班高峰期，因此赵普从始至终没有碰撞到其他车辆，可后方的喇叭声已经响作一团，明显都是被这辆“突然发疯”的奔驰吓得够呛。