山一横滨航线的南面，旧金山航线向北快要延伸到阿留申群岛了。

两条航线之间通常没有船只来往，只有白浪滔天的大海和乌云密布的天空。

由于北太平洋这条航线以它的波涛汹涌闻名，因此加油会很困难，但是还是有可能加油的。

草鹿为了验证他的理论，要求航海参谋笹部乙次郎汇报过去10年间在冬季横跨北太平洋的船只的种类和国籍。笹部少佐回答说，为了避开暴风雨气候，没有一条船在11月或12月在北纬40度以北的地区航行。

另外，攻击舰队的出发地点必须隐蔽和偏僻，毫无疑问应在千岛群岛。大石考虑了这个问题，也考虑了舰队的组成以及如何集合起来的问题。

源田检查了空袭的每一个方面。空袭应在黎明时分，应该包括战斗机和轰炸机以摧毁瓦胡岛上的各个机场上的敌机，鱼雷飞机和俯冲轰炸机及高空轰炸机则追逐大型舰艇，众多的战斗机为整个空袭行动提供空中掩护。

一小时内应有两轮攻击波，首选目标是美国太平洋舰队的大型航空母舰，然后是战列舰和巡洋舰。

全部空中作战应有一人担任指挥。源田推荐了渊田美津雄中佐，39岁的渊田已经积累了3000个小时的飞行时间，曾在中国上空作战过，是一名技术高超的海军航空兵军官。

在炎热的夏季里，联合舰队的飞行员们日以继夜地进行备战训练。虽然他们不知道未来的攻击目标是什么地方，但他们清楚，未来的行动具有重大的意义。

由板谷茂少佐指挥的战斗机飞行员们在日本列岛最南端的九州的佐伯空军基地和大村基地为一场大规模空袭作准备工作。他们集中训练掩护轰炸机、保护航空母舰和射击靶舰。他们在新装备的零式飞机中练习着编队空战，以增强技术不太熟练的飞行员的信心。

到1941年8月时，日本已生产出150架这种新型飞机，但还不够供应第1航空舰队和第11航空舰队。

由江草隆繁少佐指挥的俯冲轰炸机的飞行员们则在宫崎县的富高空军基地训练，把拖笺当成靶子以提高命中度，在笠之原和大分空军基地也进行了更多的训练。