但买都买了。

只能在心里安慰自己。

算了，可能是偶发事件，雷丁毕竟是老品牌，而且门店还再三保证，把质保给延长了一年，下次出问题免费修之类的……

而这件事情，他没和其他人讲。

因为怕掉面子，只能憋在心里。

在一股情绪的驱动下，这几天他在网上一直查找老头乐厂商的信息，和相关的视频，也算了解了一些。

而今天，他正好刷到了这条视频。

当看完视频他才发现，自己被狠狠地欺骗了！

这些老品牌，根本就不要批脸！

价格降下来是便宜了，可是代价呢——A柱漏风漏水，车身缝隙公差大、异响、高速电机过热、开空调电机降频，续航不准确……

根据视频横评拆解的信息来看，他的这台雷丁911和徐东买的那台星辰01相比，就是工业垃圾的水平。

…

“畜生啊！！”

拿起车钥匙，夏涛开车到了购买的门店。

而到他看到那熟悉的地点时。

却发现已经有不少人围在店面门口，嘈杂争吵的声音不断传来。

“日NM……退车！！”

“买了没几天就异响！漏风！网上都爆出来了，偷工减料，欺骗消费者，退钱！！”

……

网络传播的力量，相当迅速。

而这一次系列车评节目，更是撬动了更大的流量。

不少人将其转发到其他平台，微薄与虎扑各大论坛。

倒不是杨力真到了那种现象级车评人的程度。

而是他无意间发掘了这个赛道。

在之前。

几乎没有人如此详细的解说和对比过，低速代步车这个下沉市场。

正常车评人甚至不会将目光投向这个市场。

但不可否认的是。

这种下沉市场目前有着庞大的潜在客户。

因为价格便宜，还自带噱头，就算不买的人也愿意点开看看。

杨力相当于一个人吃到了这一类车型题材的所有流量。

所以视频播放量，比上一条还要高一些。

…

这件事在经过几天时间的发酵后。

终于是引起了大陆保时捷官方部门的注意。

要知道。

保时捷官方在国内的微薄与大型的公众平台，也是有自己的官方号的。

平时主要市场营销部门负责管理。

作为一线的超跑品牌，对于网络的态度相当佛系。

可以说，在这个时间节点，保时捷大陆销售公司此时还没成立“网络发展与用户体验部”，主要的精力是放在线下，以及各大区域经销商。

平时也就按照惯例发发赛道宣传图，线下车展活动，随便维持一下生活这样。

可在一群看热闹不嫌事大的吃瓜群众疯狂艾特下，且还登上了热搜。

保时捷官方号总算是注意到了这条视频。

当负责运营官号的这名员工，看到其中内容时。

整个人直接愣了一下。

然后。

忍

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