因，恐怕是地方政府的投资和入局。

此前已经说过了。

山栋作为国内最大的机械钢铁加工、以及大型农机发源地，且以齐州为基地的重汽集团，也是国内领先的重卡制造商，本身在造车供应链这方面，是有着得天独厚的基础。

然而。

本地仅有一汽、上汽、吉利这几家汽车制造商，还只是商用车的生产基地之一。

尽管带来了整车产量，并没有真正孵化出一家真正能占据主导地位的核心制造企业。

政府要布局乘用车产业，于是便抛下筹码。

国金集团的“双资质牌照”，就是在这种背景下最终被申请下来的。

政府要发展，要布局产业升级，要税收。

而企业要盈利。

人民要就业。

愿景从来都是美好的。

只可惜，烂泥扶不上墙。

最终哪怕城投公司出资收购抹平贷款，加上政府的财政补贴预支，都没把国金汽车盘活。

别看近几年是新能源汽车大飞跃的时间。

可途中卷死的造车厂商，大大小小的品牌资本两只手都要数不过来了。

往后几年看，哪怕是那些实业规模上千亿的新势力造车企业，都接连暴死几家。

但这些，根本无人在意。

“许总，您是说……要在国金集团上下注？！”

方子强微微一惊。

“不错。”许易笃定的点点头。

“国金集团贷款违约，内部资金链断裂，按照调查资料来看，接下来只会更加恶化，还有几个月的周期，正好是我们下手的机会……

假如最终造车资质真的能申请下来，那就是一笔血赚不赔的生意。

即使是没申请下来，这家企业同样有不少的实业资产，包括公司旗下的地皮，还享受了高新区非常多的政策资源，将内部重整后，未尝没有盈利的可能。”

一番沟通。

许易将目标锁定在国金集团上。

凭借先知先觉优势，这将是他们以最小成本拿下最大收益“双资质”入场券的机会！

还好现在有时间周期来操作。

……

另一边。

雷丁汽车最近有些急眼了。

不光是雷丁。

就连其他两家生产微型车的头部品牌，都感到了一股浓浓的危机感。

不是——

本来大家卖车都卖得好好的。

平时有点竞争，实际也是小打小闹，相安无事那种。

突然冒出个什么鬼东西？

带着极其魔性的高仿外观，离谱的配置，和完全不符合市场定位的定价，给他们打了个措手不及。

前面也说了。

微型车市场的确在增长。

但毕竟不是暴涨，而是那种缓慢匀速的增长。

所以星辰这一家微型车销量的暴涨，所带来的的就是其他几家品牌的销量下跌！

最可恨的是！

他们明明降价了，身为老品牌，竟然还卖不过星辰旗下的车子！

消费者嘴里说着什么，要买精致好看的小车车。

而他们造的车，在消

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